Wstęp
Składowisko zbiorników paliwowych pod Fürstenwalde/Spree to miejsce, które ma bogatą historię związana z militarnymi działaniami w Niemczech. Usytuowane w Brandenburgii, na południowej stronie Berkenbrücker Chaussee, nieopodal wsi Berkenbrück, to obiekt, który przez lata pełnił różnorodne funkcje, od poligonu wojskowego po bazę zaopatrzeniową Armii Czerwonej. W artykule tym przyjrzymy się bliżej temu składowisku, jego powstaniu oraz przemianom, jakie przeszło na przestrzeni lat.
Początki składowiska
W latach 30. XX wieku, ówczesny batalion saperów Wehrmachtu poszukiwał odpowiedniego terenu do przeprowadzania szkoleń związanych z budową kolei i mostów. Wybór padł na obszar położony po południowej stronie rzeki Szprewy, pomiędzy Fürstenwalde a Berkenbrück. Teren ten okazał się być idealny do realizacji celów szkoleniowych, co doprowadziło do zbudowania kolej polowej oraz mostu nad Szprewą. Dziś można jeszcze dostrzec pozostałości przyczółków mostu, które świadczą o dawnych czasach.
Wzdłuż Berkenbrücker Chaussee powstały także budynki poligonowe, z których część przetrwała do dzisiaj. Obecnie w ich pozostałościach funkcjonuje klinika dla zwierząt, co stanowi ciekawy przykład adaptacji historycznych obiektów do współczesnych potrzeb społecznych.
Rozbudowa po II wojnie światowej
Po zakończeniu II wojny światowej teren składowiska przeszedł znaczącą transformację. Został rozbudowany jako magazyn czołgów Armii Czerwonej. Sowieccy żołnierze stacjonujący w Fürstenwalde i okolicznych miejscowościach korzystali z tego miejsca do zaopatrywania się w paliwa takie jak benzyna, olej napędowy oraz olej silnikowy. Teren był starannie zabezpieczony – otoczony drutem kolczastym oraz wysokimi murami, co miało na celu ochronę strategicznych zasobów.
Zamknięcie i rekultywacja terenu
W listopadzie 1993 roku, po wycofaniu się Armii Czerwonej z Niemiec, 32 hektary terenu zostały przekazane miastu Fürstenwalde. Przez następne dziesięć lat trwały prace związane z rozbiórką pozostałych obiektów oraz rekultywacją terenów zielonych. Proces ten obejmował nie tylko usunięcie zbędnych struktur, ale także działania mające na celu przywrócenie naturalnego środowiska w regionie oraz zalesianie obszaru.
Badania przeprowadzone na tym terenie ujawniły zagrożenie dla czystości wód gruntowych oraz samej rzeki Szprewy. W ramach rekultywacji oczyszczono skażoną ziemię i usunięto 658 zbiorników paliwowych (cystern), z czego większość znajdowała się pod ziemią. Największe z nich miały imponującą pojemność 50 000 litrów każdy i ich usunięcie było kluczowym krokiem dla ochrony środowiska.
Koszty i źródła finansowania prac rekultywacyjnych
Prace związane z rekultywacją terenu odbyły się w latach 2002-2004 i kosztowały około trzech milionów euro. W realizacji tych działań brało udział trzydziestu pracowników, którzy przez wiele miesięcy pracowali nad przywróceniem terenu do stanu użyteczności publicznej. Finansowanie tych działań pochodziło ze różnych źródeł – unijnych funduszy, niemieckiego rządu federalnego oraz kraju związkowego Brandenburgia, a także samego miasta Fürstenwalde.
<h2
Artykuł sporządzony na podstawie: Wikipedia (PL).